TT Circuit Assen rijdag: Zelf rijden op het circuit

Portret van Femke van der Dijk, Drenthe gids en reisschrijver over hunebedden en campings.
Femke van der Dijk
Drenthe gids & reisschrijver
Dagjes Uit & Attracties · 2026-02-15 · 6 min leestijd

Stel je voor: je staat aan de start van het meest beroemde stukje asfalt van Nederland. Het gebrul van motoren galmt nog na in je hoofd, maar nu is het jouw beurt.

Je hoeft geen professional te zijn om hier te racen. Bij het TT Circuit Assen kun je zelf gas geven op de legendarische baan.

Dit is niet zomaar een dagje uit; het is een ervaring die je nog lang voelt trillen in je handen. Je voelt de adrenaline door je lijf gieren terwijl je de bochten induikt die je normaal alleen op tv ziet. Het is toegankelijk, intens en onvergetelijk.

Wat is een rijdag bij het TT Circuit?

Een rijdag is een dag waarop jij met je eigen auto of motor het circuit op mag. Je rijdt niet in een raceauto die je huurt, maar in je eigen voertuig. Dit heet ook wel 'trackday' of circuitrijden.

Het is geen race. Je hoeft niet te finishen voor een beker.

Het draait om het beleven van de baan, het verbeteren van je rijvaardigheid en het genieten van de ultieme vrijheid op een veilige manier. Je rijdt in sessies.

De baan is open voor een groep deelnemers, bijvoorbeeld 20 minuten rijden en dan 20 minuten pauze. Tijdens die sessies mag je je eigen tempo bepalen. Er zijn geen vaste starttijden of vlaggen die aangeven dat je nu echt moet racen.

De sfeer is gemoedelijk. Je ziet andere liefhebbers, van beginnende automobilisten tot doorgewinterde motorrijders.

De organisatie zorgt voor veiligheid. Er is een baancommissaris en er zijn marshals die het verkeer in de gaten houden. Ze grijpen in als het nodig is, maar jij bent zelf verantwoordelijk voor je eigen rijden. Je hoeft je geen zorgen te maken over schade aan je eigen auto, want die is niet verzekerd op het circuit. Je sluit een aparte verzekering af via de organisatie.

Waarom is dit een must-do voor elke autoliefhebber?

Je kent de TT van de MotoGP. Je hebt de beelden gezien van de snelle bochten en de hoge snelheden.

Nu mag je daar zelf rijden. Dat is uniek in Nederland.

Er is geen ander circuit met zo veel historie en uitdaging. De baan ligt er perfect bij. De bochten zijn technisch, waardoor je echt moet nadenken over je lijn en rempunten.

Veel mensen denken dat circuitrijden duur en eng is. Dat valt reuze. Het is een stuk toegankelijker dan een dagje racen op het circuit in Duitsland of België.

Je blijft in eigen land en betaalt een redelijke prijs voor een unieke ervaring. Je leert je auto of motor veel beter kennen. Je ontdekt wat hij kan, maar ook wat je eigen grenzen zijn. Bovendien is het de perfecte afwisseling tijdens een weekendje Drenthe.

Misschien heb je net een dagje gewandeld in Nationaal Park Dwingelderveld of de hunebedden bekeken in Borger.

Een dagje TT Circuit Assen geeft je weekend een flinke adrenalineboost. Het combineert cultuur, natuur en pure sensatie.

De kern van de dag: hoe werkt het precies?

De dag begint vroeg. Je meldt je bij de ingang van het circuit.

Je krijgt dan je startnummer en een briefing. In de briefing leggen ze de regels uit. Het is belangrijk dat je goed luistert.

Ze vertellen over de baanindeling, de veiligheidsregels en hoe de sessies verlopen. Daarna mag je de baan op.

Eerst is er een langzame ronde, de parade lap. Hiermee leer je de baan kennen en controleer je of alles goed werkt.

Na die ronde begint het echte werk. De baan gaat open en je mag gas geven. Je rijdt een aantal sessies van ongeveer 20 minuten. Tussen de sessies door staat je auto of motor in de pitsstraat, waar je ook kunt verzamelen voor een kijkje achter de schermen.

Je kunt dan even bijkomen, je banden controleren en een praatje maken met andere deelnemers. Je rijdt met verschillende groepen.

Meestal zijn er aparte groepen voor auto's en motoren. Binnen die groepen wordt soms nog onderscheid gemaakt op basis van rijervaring. Zo zorgt de organisatie ervoor dat iedereen op een veilige en leuke manier kan rijden. Je hoeft je niet druk te maken om technische snufjes; je eigen rijvaardigheid is het enige wat telt.

Wat kost een dagje circuitrijden?

De prijzen hangen af van de dag en de organisatie. Er zijn verschillende aanbieders die rijdagen organiseren op het TT Circuit in Assen.

Een dagdeel rijden (ochtend of middag) kost vaak tussen de €120 en €150 voor een motor. Voor een auto ben je meestal iets meer kwijt, rond de €180 tot €220 voor een dagdeel. Een hele dag rijden is vaak voordeliger.

Dan betaal je tussen de €250 en €350, afhankelijk van of je met een auto of motor komt.

Let op: dit zijn inschrijfkosten. Je moet nog wel zelf je brandstof betalen. En je hebt een aparte verzekering nodig.

Die verzekering kost ongeveer €25 tot €40 per dag. Die regel je makkelijk via de website van de organisator.

Daarnaast zijn er extra kosten voor het parkeren op het circuit en natuurlijk je eten en drinken.

In de pitsstraat staan vaak foodtrucks of een cateringbedrijf. Een broodje kost een paar euro. Een complete lunch betaal je ongeveer €10 tot €15 voor. Reken op totale kosten van zo'n €300 tot €450 per persoon voor een volledige dag.

Modellen en varianten van rijdagen

Er zijn een paar typen rijdagen. De meest voorkomende is de Open Track Day.

Hier mag iedereen aan meedoen, van beginner tot expert. Je rijdt in een gemengde groep. Dit is heel gezellig en een goede start als je het nog nooit gedaan hebt.

Daarnaast zijn er speciale themadagen. Denk aan een "Women's Trackday" of een dag speciaal voor beginnende rijders.

Hier is de sfeer misschien iets rustiger en is er meer persoonlijke begeleiding.

Ook zijn er dagen waarop alleen motoren of alleen auto's toegelaten zijn. Dit verschilt per organisator. Sommige organisaties bieden ook begeleiding aan. Je kunt dan een ervaren instructeur naast je krijgen.

Die geeft je tips over je bochtenwerk en remtechniek. Dit kost vaak een kleine meerprijs, rond de €50 tot €75, maar het leert je enorm veel. Je rijdt direct een stuk beter en zelfverzekerder.

Praktische tips voor jouw eerste rijdag

Zorg dat je materiaal goed is. Controleer je bandenspanning, remmen en olie.

Je auto of motor hoeft niet te voldoen aan strenge race-eisen, maar hij moet wel veilig zijn. Vergeet je helm niet als je komt motorrijden. Een helm is verplicht.

Bij auto's is een helm niet verplicht, maar het wordt wel aangeraden. Neem voldoende eten en drinken mee. Circuitrijden is vermoeiend.

Je bent continue gefocust. Een energiedrankje of een bakje koffie helpt om scherp te blijven.

In de zomer kan het erg warm zijn in de auto. Zorg voor een fles water en misschien een handdoek. Plan je reis. Assen ligt in Drenthe. Als je van ver komt, is het slim om in de buurt te overnachten.

Er zijn veel vakantieparken in Drenthe en campings in de omgeving. Boek op tijd, want het circuit trekt veel bezoekers; combineer je trip bijvoorbeeld met een interessant TT Museumbezoek.

Parkeer je auto netjes en ruim je spullen op. Wees verantwoordelijk en respecteer de regels. Dan wordt het een geweldige dag.

Portret van Femke van der Dijk, Drenthe gids en reisschrijver over hunebedden en campings.
Over Femke van der Dijk

Femke van der Dijk groeide op tussen de hunebedden en het Nationaal Park Dwingelderveld. Als geboren en getogen Drente schrijft ze over alles wat de provincie te bieden heeft – van de beste vakantieparken tot verborgen wandelroutes en de lekkerste pannenkoekenhuizen.